“好东西都是有侵略性的，不是入了眼，就是入了心。”说这话的正是来自南京的灯光设计师纪凤振。

作为一名独立的灯光设计师，纪凤振以其在灯光设计中的匠心独运而享誉南京，于他而言，这份职业更像是一名“光影雕刻师”，通过光色来吸引注意力，控制人的情绪，营造空间感观。

但是，再好的灯光设计师也需要器材的辅助，而拉运灯光器材自然就需要一辆靠谱的车辆，当仁不让的依维柯得意则成了其转场路上的“舞者”。

“寻梦”选搭档 就认准它

与很多心中装满梦想的年轻人一样，纪凤振离开学校后就做起了北漂，期间还到影视剧拍摄组“寻梦”。“在剧组的那些日子，我找到了自己的人生方向。由于不是科班出身，我只能做些后期工作，幸运的是当时做灯光设计的老师觉得我机灵、能吃苦，便收我做了跟徒。”他告诉记者。

慢慢地，纪凤振能够在灯光设计方面独当一面了，他也开始琢磨让自己的生活“稳定”下来。于是，在朋友的建议下，他来到了南京，到朋友的影视公司工作。时间久了，他对南京影视市场的行情摸得门清，便在2018年有了独立门户的想法，很快创办了自己的公司，自此他也有了自己的摄影团队。

有了公司，自然很多事情都要亲力亲为。每次出工的时候，团队不仅要拉着摄影器材，还要拉着出工的几名成员，所以就要选择一辆既能拉人又能拉货的车辆。“由于南京市区很多地方货车禁行，而且我们都是C1本，所以2019年我就选择了一辆南京依维柯得意国五的车型。”

由于南京影视市场行情还不错，纪凤振的影视公司凭着专业的服务，在当地积累了一定的名气，业务量也直线上升。为了让工作安排的更加顺畅，他在2021年5月又提了一辆得意国六版，因为得意的品质是经过他亲自驾驶8千公里认证的。

“之前我们接了一趟去西藏拍摄的工作，从南京到西藏大概4千公里，得意完全胜任而且全程无故障，助力我们准时准点收工，所以我认准了南京依维柯的品质，再选车自然也要选择它。”纪凤振坚定地说。

奔跑干事业 它让我底气足

面对诸多来寻求合作的业主，纪凤振总会首先跟他们进行沟通，除了提供可行的拍摄方案，还会告诉他们在摄影中灯光的重要性。他诚恳地说：“好的灯光设计不是始于产品，而是始于需要。”就像得意凭借其强劲动力和承载力而被他需要。

不久前，纪凤振和他的团队接了一趟浙江台州的拍摄工作，全程一千多公里，还需要6个小伙伴同行，而得意一辆车就完全搞定了。“浙江那边山路比较多，车辆动力很关键。”纪凤振表示，“这辆得意搭载了一颗2.8T的大排量柴油发动机，作为功能车型这颗引擎更加注重低扭的调教，爆发力达到最大129马力，并且是后驱形式，动力非常足，转弯抹角很平稳，特别是在满载的状态下，也能很好保证安全性。”

不仅如此，长途拍摄任务需要装载的摄影器材比较多，车辆能装好卸也比较重要。纪凤振介绍，得意是非承载式底盘纵梁结构，承载性能强，车身扎实；车身长度达到5.9米，除了前排座椅，后边的延展空间也很大，装载这些灯光和摄影器材绰绰有余。同时，人在里面可以站直，装卸这些器材也非常方便。

灯光是纪凤振的语言，通过精心设计和精准控制，诠释出所要表达的情感与主题。当然，在光影之间，依维柯得意则成了链接这一场场视听盛宴的“舞者”。纪凤振开玩笑地说：“灯光是场景设置的最后一公里。”那么，得意则是开启它的“最先一公里”。