配送时效对于药品运输来说太重要了，特别是对于眼下用药紧张时期。但是，在城市不少限行政策下，传统燃油车就有可能会遇到通行问题，进而不能及时送达。为此，使用新能源物流车是个好主意。

2022年10月，北京盛世龙药业有限公司（以下简称“盛世龙药业”）购置了一辆江淮星锐新能源物流车—星锐EV，用以提高配送时效，提升服务水平，公司对此非常认可。

“北京在环保方面的管控非常严格，我们有意将产品配送车辆向新能源物流车转换，没想到选择的这辆星锐EV带给我们特别多的惊喜。特别是在油价暴涨的当下，这辆车每月能为我们节省近一半成本。”近日，说到这辆车，盛世龙药业设备部主管王海滨打开了话匣子。

盛世龙药业司机和星锐EV合影

优秀企业 呼唤优秀配送车辆

一辆新能源物流车能带来多大的“惊喜”？

据介绍，盛世龙药业是集研发、生产、销售为一体的中药饮片生产企业，致力于服务北京和周边城市数百家医疗机构，以及有名中药企业中药饮片的供应。作为一家关注民生健康的企业，盛世龙药业对于中药饮片配送车辆的要求也更为严格。

“之前公司负责中药饮片配送的车辆有30多辆，包括轻卡、轻客，但都是燃油车。由于北京交通管控政策的要求，购买燃油车不仅要有指标限制，还在早晚高峰都限行。可是，由于配送任务增多，我们急需增加一辆配送车，但这辆车既要有路权优势，又要能实现多拉快跑。”王海滨说，“为了能够保障运输业务正常进行，我们决定购置一辆新能源物流车。”经过对市场上几个纯电动新能源物流车品牌考察，他看中了星锐EV。

由于在疫情期间，江淮救护车在北京街头、管控小区出现的频次特别多，所以作为车辆管理的负责人，王海滨对江淮这个品牌有更深入的了解。“医院救护领域都选择江淮这个品牌，我们作为配药企业自然也会首选江淮品牌。”王海滨表示，“当然，对于车辆品质我也是经过对比才最终决定的，星锐EV在车辆续航、装载量、箱体结构、车身、电池容量等方面都更具优势。特别是这辆车的货箱尺寸达到3550mm×1820mm×1890mm，按照我们目前用药单位最大需求量来看，也能轻松装下，不用二次送货或是调整车辆可以运行的时间去送了。”于是，10月底，盛世龙药业购置了公司的第一辆星锐EV。

“现在，这辆车已经运营1个多月了，大大超出我们的预期，不只是承载量非常满足盛世龙药业的需求，还有续航以及司机反馈驾驶操作性等方面都非常满足盛世龙药业的用车需求。” 王海滨表示，自己对星锐EV表现非常满意。

比油车节省近一半 管理智能又方便

所谓能者多劳，拥有路权优势的星锐EV自然也成为盛世龙药业送货的“首席”，每天的平均行程都在160公里左右，它不仅在续航上满足需求，在成本上也为盛世龙药业省下一大笔。

“因为盛世龙药业每天都有配送任务，所以在线购车的时候，厂家也为我们在厂区内建了充电桩。当前，一般晚上是电费低谷，所以我们都是车辆白天运行，晚上进行充电。”王海滨还算了一笔账，在高油价行情下，按每天平均跑160公里计算，这辆星锐EV在电费最低7毛钱情况下，跑160公里花费电费50元，每个月就是1500元。而对比燃油车，按柴油8元/L的价格，每百公里油耗7L计算，每天均跑160公里，每个月就是2688元，那么星锐EV就比同类燃油车节省将近一半的成本。

不仅如此，星锐EV还具有远程监控和故障诊断功能，这让王海滨在管理车队的过程更轻松，也能实时掌握司机的运营状态。他表示，“只要打开手机上的智能监控软件，我坐在办公室就能查看到司机在驾驶过程中有没有超速，车的电量还有多少，也能给司机及时提醒，保障车辆运行的安全。”

此外，王海滨还提到，星锐EV在驾驶舒适性方面表现也很不错。“司机常跟我反映，开一天星锐EV不会觉得累，而且驾驶室密闭性也比较好，大家都争着开这辆车。”他补充道。

正因如此，星锐EV已经成为盛世龙药业中药饮片配送的主力车型，也成为人民健康“极速”送达的卫士。“随着新能源货车路权、通行等鼓励性政策的推出，货物运输市场也越发偏向采用新能源车。从第一辆星锐EV给我们带来的‘惊喜’来看，明年公司车辆置换，我们还将首选星锐EV。”王海滨说。