要让蔬果运输使命必达，自然对车辆整体性能要求更高，而担当整车“心脏”的发动机则是关键一环。作为一名新晋“潍粉”，来自江西赣州的赖正文就认准了潍柴发动机。

这不，9月底，赖正文又新提了一辆搭载潍柴WP2.5N发动机的中国重汽HOWO悍将轻卡，他对这辆车的喜爱不禁溢于言表。“做专线运输最讲究一个诚信，‘新伙伴’潍柴WP2.5N不仅合规，还是大马力，保障了我们能在最快的时间内将果蔬送达，赢得了越来越多用户的信任，收益也大幅提升。”他表示。

三年全勤很安心 合规还是选潍柴

45岁那一年，赖正文放弃了朝九晚五的工作，转行进入货运行业。“由于最初对运输行业不熟悉，我就购买了一辆二手轻卡，也算正式开启我的运输生涯。”他表示。

半年后，赖正文选择了绿通行业作为主要方向，同时经过多番考察后，他换了一辆搭载潍柴发动机的中国重汽HOWO轻卡。“跑绿通最重要的一个就是效率，车子要会跑。潍柴的机器有后劲，爆发力强，从来没有耽误过工作。”他说。

一晃三年，潍柴发动机高效的出勤率和可靠性，也让赖正文在绿通运输行业小有成就。但是，随着蓝牌轻卡合规化要求越发严格，赖正文那辆3.0排量的车不再能合规上路，这次他看准了潍柴WP2.5N发动机的中国重汽HOWO悍将轻卡。

“三年来，我那辆车所搭载的潍柴发动机没出过一点儿毛病，所以这一次我还是坚定选择潍柴发动机的车辆。”就这样，赖正文成了一名新晋“潍粉”，也认准了潍柴发动机的高品质。他说：“换了这辆搭载2.5排量的轻卡，本来还担心车的动力会跟不上，但是这段时间用下来，我发现这辆车完全满足 ‘快跑’和‘能拉’的需要。”

大马力很能跑 驾乘舒适又安心

绿通运输需要保证产品的“鲜”度，需要在最快的时间内送达，潍柴WP2.5N发动机也给赖正文带来了全新的体验。

赖正文经营的绿通专线主要是从赣州批发市场装上蔬果，然后分发到龙南订货超市、批发档口等地，单程大概130公里。虽是短途运输，但从赖正文多年经验来看，他觉得：“潍柴WP2.5N发动机燃烧更充分，不仅油耗低，170匹的大马力也十分有劲儿，承载重物、爬坡过沟、灵动转向，样样能力都强大。”

当然，对于绿通运输来说，高可靠性是准时准点完成运输作业的关键所在。潍柴WP2.5N发动机整体采用铸铁缸盖、高强度活塞等配件以及开式呼吸系统等设计架构，让整机在刚度、强度上相比同级别产品要更结实耐用。“这款发动机B10寿命为80万公里，让我省心干运输。”赖正文赞叹道。

赖正文每天运输往返只有4个小时，自从开上搭载潍柴WP2.5N发动机的车辆后他明显感受到，发动机噪音小，开车精力更加集中。

信赖源于品质，选择始终如一。“潍柴WP2.5N发动机让蔬菜‘跑起来’，是我挣钱的好伙伴。”赖正文说。相信在未来，赖正文在潍柴发动机的助力下，运输事业一定会越来越好。