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动力充沛,节能降碳,首批乘龙H5换电自卸车交付宝钢湛江钢铁

来源:东风柳汽乘龙    作者: 阅读:5694 日期:2023-12-20

钢铁冶金企业作为碳排放量的大户,减排压力十分巨大。除了在工艺流程中进行降碳减排,厂区物流运输的节能降碳也很关键,因此运输装备的新能源化势在必行。

12月19日,以“携手零碳转型 共创绿色未来”为主题,东风柳汽乘龙与宝钢湛江钢铁隆重举行首批乘龙H5换电自卸车交车仪式。来自宝钢湛江钢铁的代表、物流用户等上百位来宾汇聚一堂,共同瞩目这一辉煌时刻,一起鉴证乘龙H5换电自卸车高效省电、安全可靠的产品性能。

仪式中,东风柳汽交付宝钢湛江钢铁首批5台乘龙H5换电自卸车。这批新能源自卸车将助力宝钢湛江钢铁打造绿色物流运输网络,为冶金行业减排降碳、绿色发展贡献力量。

宝钢湛江钢铁厂内运输载荷重、频次高,在高强度的作业环境下,运输车必须具备强劲的动力链。乘龙H5换电自卸车采用大功率、大扭矩电机,峰值功率405kw,最大扭矩2400牛米,扭矩大,动力强。并且应用扁线电机驱动技术,体积减小,质量更轻,效率提升5%,节能更降耗。同时搭载铸铁AMT变速箱,抗腐蚀性更强,应用智能换挡控制技术,操纵更平顺。

整车搭配行业顶级电芯282kW·h电池包,大容量、重量轻,循环寿命高。充换一体设计,5分钟换电,续航无忧,完美实现高频次倒短运输。采用ASIL-C级整车控制策略,运用深度能量流管理技术及深度制动能量可收控制技术,对智能驾驶行为优化控制,同时利用多级能量回收辅制动解耦,使能量回收率>30%,电耗比国内主流低15%。 

湛江常年高温高湿,因此对整车防腐、涉水要求非常高。为保证驾乘安全,乘龙H5换电自卸车采用国内先进的龙骨框架结构驾驶室和整体式车门,拥有双重保护;整车底盘的电器、高压插件防水等级高,车辆还搭载了专为涉水工况改进的“涉水包”配置。半开型快换式制动器防锈性高,有效防止卡滞。轮毂盒式油封有效避免密封失效,提高可靠性。

高效省电、安全可靠,乘龙H5换电自卸车的出色性能赢得了宝钢湛江钢铁的信赖和认可,未来,乘龙也将为推进钢铁行业减污降碳不断推出新能源运输装备,持续为钢铁冶金行业绿色高质量发展贡献力量。

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