1月13日，工信部、公安部联合发布《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》（以下简称“《通知》”）。《通知》预示着传统轻卡的格局将重组，同时“双碳”目标的推进，为新能源轻卡市场迎来“新风口”。

据行业人士分析，受新规实施和市场需求的双重影响，蓝牌轻卡整体市场占有率预计下滑10～15%，且现有一部分蓝牌轻卡市场的需求，将会被汽油轻卡以及新能源、微卡等车型分食。那么，在“政策+市场”的双轮驱动下，新能源商用车市场销量必将迎来增长期。诚然，在产品合规下，抢先进入“新赛道”的企业，必将赢得更多“话语权”。

那么，如何进行产业布局才能实现当下新能源市场需求，并与未来商用车行业发展前景兼顾？远程汽车作为全国首个聚焦新能源，完成多能源布局，实现全系产品新能源化的新能源品牌，旗下轻卡产品全部合规。所以，此次新规政策对于远程汽车新能源发展来说可谓“锦上添花”，其在持续引领新能源商用车市场的地位再被“夯实”。

提前布局 掌握先发优势

作为吉利商用车涉足新能源商用车市场的重要抓手，自从2016年远程汽车正式成立，到2018年上饶基地开工建设，再到2021年发布远程星智，远程汽车在新能源市场行进的步伐可谓飞速。

面对新蓝牌法规对轻型货车技术参数的规定，以及对车辆公告、上牌、生产、监督等环节约束力度的加大，站在“新赛道”的远程星智看到了机遇。当传统车企都在苦苦研发发动机2.5L排量产品或进行油改电、加大轻量化时，远程新能源轻卡已经开启了2.0时代，并将新能源轻卡从“硬件定义汽车”推向“软件定义汽车”的变革，极大满足城市物流运输全场景需求。

面对城市物流复杂多变的细分场景需求，远程汽车牢牢把握城市物流特点，不断聚焦市场发力，不断深化产品布局，不断贴近用户需求，依托强大的技术底蕴，形成了以纯电动和增程式动力系统为核心，涵盖轻卡、小微卡、VAN三大系列的城市新能源商用车产品，并以轻量化大承载、三电优化高效率、可靠耐用低成本、安全保障高出勤等优势，努力寻找着环保与经济性之间的平衡，实现用户利益最大化、减少环境压力，以及推动相关产业链发展的三赢局面。

与此同时，根据不同的技术路线，在相关商业模式的选择上，远程汽车也给出了多种方案。如提供“车+站”生态模式，供用户购买或以租代购等，无论简单的整车买卖，或是提供生态业务服务，远程汽车逐步构建起围绕新能源商用车应用场景的生态体系，相对于传统轻卡大多停留在单独的生产工具的角度来说，已经实现了生态建设的超越。

此外，伴随新能源轻卡专属智慧架构的发布，远程汽车完成了新能源商用车从运力工具到智慧节点的转变，组建了覆盖区域的动态运力网络，在此机遇下，远程汽车新能源轻卡驶上了快车道。

多产品布局 助力弯道超车

对于用户而言，在选择合规车型的前提下，选择传统轻卡还是新能源轻卡，决定其驱动力的是全生命周期的用车成本。作为新能源商用车开拓者，远程汽车多样化解决方案，已经让入局的用户尝到了新能源车型在实际应用中的优势。

远程星智

比如，远程星智作为国内在智能化方面比较领先的纯电轻卡，相比“油改电”车型，车辆在承载能力、安全性方面都有着更出色的表现。而且，在成本上更加节省，按照日均行驶里程150公里、每年出勤300天计算，一辆车一年可节约燃料成本2万多元，同时可节约近一半的维保费用。同时远程星智的新能源轻卡专属智慧架构支持OTA升级，可以持续为用户带来更好的用车体验。值得一提的是，该车还支持L2+级别的自动驾驶功能，并具备升级L4级自动驾驶的功能，车辆的智能化在新能源轻卡领域属于独树一帜的存在。

远程星智增程式轻卡

远程星智增程式轻卡依据e-GAPF增程式技术自主正向开发，不依赖充电桩、无充电焦虑。而且，其配装沃尔沃1.5T涡轮增压汽油发动机，满足国六排放。虽然发动机安装在车架前端，但它并不参与车辆驱动，增程式轻卡设计只是电机驱动，发动机只有在需要充电时运转，为动力电池充电。如此一来，将纯电车型的停车充电改为边跑边充，从而达到增加续航的目的。在冷链运输市场，增程轻卡的动力系统可持续为制冷货仓供电，提供更稳定的冷藏环境，发挥出更大市场价值，因此也成为了冷链运输明星产品。截止2021年末，远程星智增程式轻卡已连续三年保持细分市场绝对领先地位。

远程锋锐F3E小卡

远程锋锐F3E小卡是纯电动物流车，搭载亿纬锂能的磷酸铁锂电池，电池电量为61.82kWh。而且，拥有行业同级别最大货箱，可满足90%的运输使用场景，比同级别小卡高30%的承载能力，完全媲美轻卡承载。由于整车轻量化技术应用，自重很低，动力强劲，百公里能耗更低。其工况续航（NEDC）达到310km，续航里程远高于同级别车型，一天一充，完全能满足城市配送需求。

远程星享V6E

此外，即将上市的远程星享V6E采用轻量化设计，自重更轻，承载力更强。同时拥有真6方大容积，领先同级10%，而且自主VAN车技术正向研发，品牌电池工况续航可达300km，三电及核心零部件6年30万公里超长质保，品质可靠。并且，还能实现远程APP互联，给用户全智能驾驶体验，大幅提升运营效率。

可见，在传统轻卡管控越发严格的当下，提前入局新能源的远程汽车，以多条技术路线，全面的市场布局，完善的生态体系，为用户提供更多物流运输解决方案的同时提供了更多的TCO优势。时不我待，远程汽车正在改写行业格局，夯实自身地位，赢得新能源化带来的更多蓝海红利。