“好的品牌和产品一定是经过市场长时间验证而来的，我接触陕汽重卡十几年了，对他的品质非常信赖。”江西铁达物流有限公司（以下简称“铁达物流”）老板熊田广自信地说。而就在今年6月，他为自己刚刚成立的物流公司选购了6辆陕汽德龙X5000。

品质信赖 助力开启事业“新起点”

马上进入“双十一”，铁路口岸货物运输异常忙碌，熊田广好不容易从紧张的车辆货物安排工作中抽出一点时间接受采访。据介绍，熊田广来自江西南昌，于2009年开始从事物流运输，名下已经有2家物流公司，承担着各自不同的运输任务。

今年6月，由于业务需求，为了方便铁路口岸货物运输，熊田广又成立了铁达物流。公司成立刚几天，就迎来了6辆新车——陕汽德龙X5000。“我有多年的选车及用车经验，有一些心得，可以说是自己的一套选车‘秘籍’。我认为，选车只选对的，不选贵的。所以，选择陕汽重卡就是源于过它硬的品质和高性价比，这个正是我们公司需要的。”熊田广表示。

熊田广

其实，说到熊田广与陕汽重卡的缘分，还要追溯到十几年前。据熊田广介绍，在进入物流行业前，他在工程机械行业工作，那时候车队上使用的都是陕汽重卡的自卸车。当时就觉得陕汽重卡是军工品质非常可靠，而且车队上的司机也都反映陕汽重卡非常好开。“另外，专用车的使用环境非常恶劣，而当时使用的几款陕汽重卡自卸车表现也很出色，可以说是‘皮糙肉厚’，故障率非常低，那时陕汽重卡就在我心里留下了好印象。”

此外，熊田广还是一个“外貌协会”。他说，“铁达物流作为一家全新的物流公司选择6辆同款车型，也是为了打造一个良好的企业形象。陕汽德龙X5000外观时尚大气的中国红，开到铁路口岸就是一道亮丽的风景线。”

黄金动力 老板司机都称赞

由于铁路口岸产品出口作业过程有一定的时间要求，所以车辆运输集装箱到铁路口岸也就有了时效性的要求。“有陕汽德龙X5000，我们从未担心过货物运输迟缓的问题。” 熊田广说道。

据了解，由于铁达物流承载的业务范围比较广，路线一般都是从周边城市到南昌铁路口岸，而且运输距离不固定，所以车辆的强劲动力和可靠性非常重要。这6辆陕汽德龙X5000采用的是“潍柴发动机+法士特变速箱+汉德车桥”的黄金动力链组合，其中搭载的潍柴发动机整体可靠性更高，油耗更低，扭矩更大。“有时候为了赶时间，在路上会有超车的情况，但这款车最大马力达到460，动力输出更大，极大提高了我们的运营效率。而且，我们运输的货物也不固定，有时候重量会比较大，但是用陕汽重卡X5000来拉，都是轻轻松松。”熊田广表示，“目前，提车时间还不长，所以在油耗方面还没有进行系统的对比，但从司机们反映的情况来看，油耗表现上还是很有潜力的。”

与此同时，他说虽然自己不开车，但是从事物流行业这么多年，也深知卡车司机的辛苦，所以对车辆的舒适性也很看重。陕汽德龙X5000采用的是高顶双卧驾驶室，中间虽然有地台，但是内部空间非常大，据实际测量1.75米左右的成年人站上去也没有问题，根本不会碰到头。另外，陕汽德龙X5000的气囊减震座椅，带有多项调节功能，包括座椅倾角、气囊软硬、快速充放气、腰背部支撑等。“开陕汽德龙X5000的司机都跟我反映，开着非常舒服，一天下来都不会觉得累。”

此外，熊田广还提到，陕汽X5000采用定制化开发，B10寿命达到180万公里，保养里程也根据目前国内物流用车场景的习惯，提升到了10万公里。轮毂轴承单元采用的是3年或50万公里超长质保，终身免维护，在车辆的全生命周期中，可以减少进站保养的时间、金钱成本。“这对于物流公司来说，将节省一大笔开销，带来的也是更高的经济效益。”

工欲善其事必先利其器，有了好车物流生意才能事半功倍。由于车辆选择的“精明”，铁达物流的业务开展也越来越顺利，熊田广的事业做得也是风生水起。“陕汽德龙X5000对我的事业来说是最好的‘帮手’，以后用车我就选择陕汽重卡。”熊田广自信地说。