12月20日，由物流商用车网、第一物流网联合主办的“前瞻2021’中国物流·商用车高端论坛暨第二届中国物流商用车影响力年度盛典”在北京隆重举行，来自物流领域各大协会领导、行业专家、快递企业、第三方物流等多方嘉宾汇聚于京共襄盛举。盛典上，始终坚持以客户为中心，聚焦TCO价值，不断以技术革新为物流行业创造更有营运价值的乘龙，一举斩获中国物流行业年度商用车“价值品牌”奖！

 

　中国商用车品牌群雄逐鹿，乘龙为何收获中国物流行业年度商用车“价值品牌”奖？

　2020年，国三淘汰、国四限行、国六施行，环保升级战持续加温；新消费、新零售等受疫情影响放缓脚步，新基建异军突起；按轴收费启动，“大吨小标”等超载超限治理趋严。

　面对物流需求的不断革新，东风柳汽乘龙快速响应市场需求和国家政策，以技术驱动产品创新，不仅提前布局国六产品，更运用节油、轻量化等技术赋能产品创新全面满足超限超载治理变革之下车型更新需求。2020年，在经济环境及政策法规的推动下，乘龙实现全年销售8.5万辆，同比增长46%，市场表现迎来历史性突破，在国内中重卡行业中排名提升至第六位，在物流运输领域发挥着重要作用，用优质产品助力中国物流运输装备提质升级。

 

　此外，面对2021年7月即将全面落地实施的国六排放法规，在产品方面，东风柳汽乘龙将在2021年对重型、准重型、中型三大平台进行全新升级，实现国六车型的全面覆盖，为物流行业带来绿色装备新标杆。

　在运输结构调整加快、排放法规升级提速、超限超载治理强化等诸多变革到来之际，中国物流和商用车行业正在迎来生态重塑。“推动物流降本增效，推动智慧物流发展”，在国家十四五规划的大方向指导下，今年6月，东风柳汽乘龙全面启动品牌战略升级，秉承“匠心，助力中国物流行业腾飞”的新品牌使命，围绕“创科技、领高效、享信赖”的品牌价值，乘龙加快了由汽车制造商向物流解决方案提供商转型的步伐。

 

　焕新后的乘龙品牌，从产品技术、服务体验、渠道触点上进行了全面优化升级。以客户为中心，乘龙持续整合行业上下游资源，围绕购车、用车、管车、换车全生命周期为客户提供增值服务，降低综合运营成本，构建卡友TCO价值生态圈，为客户及物流行业高效运营价值，助推物流行业降本增效。

　在产品技术上持续强化“五化”技术应用，尤其是在智能网联方面，乘龙加速推进阵列行驶、港口园区、高速公路示范区无人驾驶的商业化落地，同时联合国际国内领先企业打造技术联盟，构建技术生态圈。此外，2021年，乘龙将依托追求行业TCO最优的H73.0、行业最轻的新H5、行业价值典范M3B等明星车型，聚焦用户使用场景，布局智能驾驶+车联网等智慧物流，进一步助推中国智慧物流发展。

　我国商用车的发展历程，是中国物流运输业发展的一个缩影。东风柳汽在商用车发展浪潮中应势而生，在长达半世纪有余的造车发展史上风雨征程砥砺前行，屡创第一佳绩。

　1969年，正值新中国成立二十周年，广西自行制造的第一辆汽车——“柳江牌”汽车在柳汽下线，柳汽人从此结束了广西“只能修不能造汽车”的历史；1978改革开放初始，中国第一辆中型柴油卡车在柳汽诞生，从此填补了国内中型柴油载货汽车的空白；1991年，东风柳汽成功研制中国第一辆平头卡车，至此，东风柳汽商用车“乘龙”诞生！

 

　“柳江”牌载货汽车

　进入20世纪以来，从东风集团第一辆重型卡车在东风柳汽下线，到研发中国第一辆“美洲风格”长头重卡，再到中国第一辆通过欧洲安全标准认证的高端重卡诞生，中国第一辆采用龙骨式框架结构驾驶室的中卡诞生……半余世纪的时间内，艰苦奋斗的柳汽人填补了自主品牌的多项空白，在中国商用车的发展历程中举足轻重。随着中国商用车的发展繁荣，中国物流运输业亦逐渐兴茂。

　荣誉是对过去成绩与贡献的嘉奖，持续创造更大价值才是乘龙的未来！站在十四五规划的新起点上，东风柳汽乘龙将携手物流行业合作伙伴持续“推动物流降本增效，推动智慧物流发展”，为实现“匠心，助力中国物流行业腾飞”的品牌使命不断奋斗前行！