2020年，我国商用车市场销量先抑后扬，各品牌年底都晒出亮丽的成绩单。12月8日，福田汽车集团2021全球合作伙伴大会在西安隆重举行。会上，福田汽车宣布，2020年前11个月总销量突破62.54万辆，同比增长近30%，2020年总业绩预测必将更为抢眼。

　

　并且，福田汽车还表示，2021年要挑战更高目标，实现总销量1000万辆，向党的百年华诞献礼。期间，福田汽车推出了“PDIC集成法士特动力组合产品”“X轻世代-超级轻量化产品”“X气世代-欧曼LNG产品”“X冷世代-欧马可超级卡车冷链之王”“奥铃大黄蜂皇宫版”等硬核产品，发布了全新互联网品牌以及时代、皮卡全新战略，亮出了冲刺新目标的强大武器，显示出强悍竞争者的优势能量。

　实际上，通过盘点可以发现：福田汽车2020年辉煌业绩的取得，离不开其紧跟市场、行业趋势创新求变的卓越行动力；面对新的市场挑战，其在产品、战略、市场推广方面积极布局，积蓄了强大势能作为后盾。

　2020年是商用车市场重要的产品需求转换升级关键年，福田汽车在重中轻卡产品上的发力着实显示出过人之处，其明星产品在各类产品系中释放出耀眼光芒。

　首先，欧曼AMT重卡领先突围。数据显示，截止今年11月底，欧曼重卡已累计销售12.2万辆，同比增长52.4%。这其中，AMT重卡销量增长了5倍，用户反馈AMT重卡技术成熟、应用更便捷，特别是长途干线高效物流市场更是喊出“自动挡只选欧曼”的口号。而凭借福田汽车X超级动力链、AMT应用，欧曼自动挡重卡高端、舒适、节油、安全等性能得以发挥，真正为一线运输市场降本增效带来了实惠。

　

　第二，中卡欧航引领时代潮流。对于福田汽车，中轻卡2020年销量暴涨近26%，继续保持行业领先。在中卡市场弱势持续反弹进程中，其抓住“双超治理”、按轴收费以及“大吨小标”治理等过程中释放的换车机遇，欧航、奥铃大黄蜂产品都成为“黄牌”市场引领与创新者。

　以欧航来看，上市便热销，有赖于实现底盘、电子电器、车身、动力四大模块的升级，整车可靠性、耐久性提升，在绿通、冷链、高效物流市场显现了轻、快、省、爽的优势；大黄蜂则是奥铃进军中卡的诚意之作，更是奥铃人对中卡舒适、可靠性极致追求的代表作，其与速运、小钢炮等轻卡齐名，同样是这一年中叱咤风云的明星车。

　第三，轻卡欧马可再掀高效狂风。定位高端的欧马可，在快递快运、城配冷链等高效物流细分市场成为众多用户口中高效、轻量化轻卡的代名词。1-11月，欧航欧马可销量6.25万车，同比增幅达43.8%，为不断释放需求的中短途物流市场带来新气象。当然，以速运等产品为代表的奥铃轻卡，以领航为代表的时代轻卡，以及祥菱微卡等产品，同样表现出众，在环保升级、合规车趋势彰显的今天，成为各自细分领域用户购车首选。

　明星产品的耀眼表现，让人们对福田汽车的品质更为赞赏。同样，适应新时代需求，进行战略调整和适应性策略更新，更让人们对福田汽车的未来充满期待。

　对于“X”，福田汽车的解释是代表“变数”或“未知”，为此实时变革，提供适应性产品和新模式，成为福田汽车的发展理念。于是，也就有了X超级动力链品牌、PDIC（集成创新中心）、PDIC集成法士特动力组合产品、X新世代产品、X事业部生态联盟，以及时代、奥铃、皮卡的场景化新品持续出新。

　

　这里，PDIC是整合资源创新发展的重要平台，其将满足高效物流各细分市场对于重卡的解决方案，是福田汽车重卡创新的堡垒。福田汽车在链合康明斯、采埃孚等全球知名动力与传动系统品牌资源的基础上，更将法士特产品深度融入，以求变应万变的心态为用户的未来打造适应性解决方案。

　而在PDIC和众多“X新世代”产品的基础上，一个全新的”X新世代”战略向行业展示了其在商用车未来发展中的新能量。2021年会期间，“X轻世代-超级轻量化产品”“X气世代-欧曼LNG产品”“X冷世代-欧马可超级卡车冷链之王”“X事业部生态联盟”，显示出福田汽车在产品引领价值和生态布局上的全新发展思路。

　显然，轻量化、LNG、冷链卡车产品都是目前细分场景主流运输装备。比如，福田汽车针对全系产品进行了百余项轻量化改进，与合作伙伴展开全新开发模式，推动轻世代应用；欧曼LNG重卡可提供10行业、16场景的细化解决方案；冷链方面，欧马可“机-箱-桥”一体化集成超级动力链，降重500公斤，提供专用冷藏车底盘，以及定制的金融解决方案，让冷链更快捷，运输更轻松。

　年会上，福田汽车还发布了互联网业务品牌，正式启动X事业部生态联盟，体现了更专注后市场服务的“X新世代”战略，今后福田汽车将以“会享福”互联网平台为主要发力点，形成用户用车、养车、管车的全生命周期方案，并以智能化、云计算技术为助力，开启云端共享的智慧服务模式。

　拿下行业市场，要凭拳头产品和快速应变的战略，更要有接地气的营销方式，使创新产品在实践中体现出应用价值。福田汽车的场景化营销，用清晰的描述带给用户直观的购车体验。

　

　拿“场景化车展”来说，2019年以来，其一亮相就带给行业耳目一新的感受。2020年，场景化营销更是给人以直观的感受，对于销售的促动大大增强。比如，在城配场景，福田汽车通常布置好城市街区日常景象，让购车和前来咨询的用户第一眼就知晓自己的需求和目标产品。在农产品、绿通场景中，其将承担果蔬的日常批零现场通过展台展示出来，让人们可以根据运输需求对号入座，找到理想的运输解决方案。

　又如，在中国商用车（第二届）创新展览会上，福田汽车通过11大展区、117辆展车，涵盖253个行业应用场景，给用户直观、立体的选车、购车体验。同时，福田汽车还根据当下用户对于AMT、LNG、新能源等产品的需求，设计相应的主题展览。这里，AMT可覆盖重、中、轻卡，福田康明斯+采埃孚福田+福田标准后桥构建出“X超级动力链”驱动智能卡车，体现出动力系统的强大。“冷链展区”“扩展县域展区”“会享福业务展区”等，相应展示出“X新世代”创新产品，以及覆盖乡村物流的真实场景的产品、一站式服务方案。

　除产品开发销售、市场战略开拓与深耕外，福田汽车品牌实力也体现在智能制造、技术与服务创新等方方面面，目前在高效物流与商用车领域已形成强大的影响力。

　面向2021，在新形势、新目标背景下，福田汽车志在“打造商用车第一品牌”，将在十四五规划的指引下，发挥创新协同等势能，引领客户发展，助推中国高效物流再上新台阶，为蓬勃发展的中国商用车市场再添新助力。