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汕德卡G7H车主邱师傅：中国重汽S-AMT16集成式变速箱，真香！
“选燃气车，还得是汕德卡G7H自动挡”，邱师傅在接受记者采访时，多次说起这句话，让人印象深刻。邱师傅的运输线路从浙江柯桥延伸至四川成都，全程约2000公里，沿途风景虽美，但运输任务却异常艰巨，耗时长达28小时。面对激烈的市场竞争和不断下降的运价，邱师傅深知降低
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选择水泥罐车“既要又要还要”，中国重汽豪沃MAX燃气车统统满足
“不收费高速、柴油货车每年缴纳数万元养路费”让海南当地的用车习惯与其他地区大有不同，也给了燃气重卡快速发展的土壤。作为国内燃气重卡的领军品牌，中国重汽在海南省当地有着庞大的用户群体，气耗低、可靠性高、动力强、驾乘舒适是当地用户对中国重汽燃气重卡的共同评价。朱师
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赚钱搭子，乘龙H5V LNG燃气车让95后卡姐连说满意
“这是我自己买的第一台车，开了一个半月，一直特别好，满意很满意！”让河北卡友马姐赞不绝口的，就是她身旁的这辆乘龙H5V LNG燃气车。95后的河北卡友马姐和丈夫一起从事运输行业，29岁的年纪，开卡车也有了5、6年的经历，可以说是新一代的运输人的代表。最开始马姐
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江苏泰州弋师傅： “姜堰造”原材料奔向五湖四海，江淮1卡骏铃76万公里无大修真耐开
水润之城，文脉之乡。泰州历史悠久，人文荟萃，名贤辈出。这里自古以来都是承南启北的水陆要津，如今已发展成为长三角地区具有重要影响力的先进制造业基地，物流运输业极为繁荣。弋师傅就是其中一员，坚守物流运输20年，为全国各地配送化工原材料。跨越60年，致敬1000万！
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绿通运输老将 为何偏爱江淮1卡骏铃？
说到绿通，很多人的第一反应是免过路费，够省不少钱。殊不知，绿通运输面临层层考验，对司机的综合素质及车辆的品质都要求极高。正所谓打虎亲兄弟，上阵父子兵，来自山东淄博某运输公司的甘总，和他的父亲一起征战绿通，在江淮1卡骏铃的赋能下，将生意越做越大，车队车辆已经扩充
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物产中国 百万同行│“烟台大樱桃”“新乐西瓜”熟了，江淮1卡运输忙！
全面推进乡村振兴，产业兴旺是重中之重，关键在于立足当地特色资源，因地制宜发展特色产业，让乡村具有“造血”功能和致富引擎。火热6月，“烟台大樱桃”“新乐西瓜”相继熟了，迎来大丰收，江淮1卡“物产中国 百万同行”活动走进山东烟台、河北石家庄，与当地用户携手同行，讲
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节气英雄挑战赛丨百公里27.1KG 省气增效又可靠，欧曼燃气车让王师傅无后顾之忧
在货运行业已经摸爬滚打十几年的王师傅，自2013年拥有第一辆欧曼燃油车起，到 2016年的欧曼GTL430马力燃油车，再到如今的欧曼EST 530马力燃气车，他已与欧曼结缘十一年，可谓是真正的忠实用户。这次，王师傅也凭借欧曼EST 530马力燃气车百公里27.
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节气英雄挑战赛丨百公里28KG 李师傅：欧曼燃气车让我省成本、增效率，收益更多
在竞争激烈的道路货运行业，可靠的运输工具无疑是事业发展的保障。对于来自河南的李师傅来说，欧曼燃气重卡是他最信赖的伙伴。自去年九月份成为欧曼EST 530马力燃气车车主以来，李师傅对这款车的喜爱之情便溢于言表，而更让他开心的是这款车的节气性能，李师傅也凭借百公里
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节气英雄挑战赛｜百公里27.8KG，越开越赚的欧曼燃气车，助力许经理运输事业腾飞
成本降低、高效节能是运输行业赚钱的诀窍，也是拉开效益差距的根本，只有平均气耗低的燃气重卡才能一省再省。来自河南濮阳的许经理，从事运输行业十几年，拥有属于自己的车队，他说：“我2016年自己跑运输时就买的欧曼车，对这个品牌非常认可和信赖，现在有了自己的车队，车队
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没人会拒绝一台节气省钱的车 上汽红岩燃气重卡给足用户收益保障
随着油气差价不断拉大，燃气重卡优势愈发凸显，核心竞争力是低气价和低运价。有着五十多年造车经验的上汽红岩依托其在技术和产品质量等方面的明显优势，持续完善燃气重卡的市场布局，致力于以高品质的产品满足多样化的用户需求。全国各地卡友也纷纷入手燃气重卡，解决当下运输赚钱
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